Čudni zvukovi koje proizvodi Vaš automobil

Čudni zvukovi motora su loše vijesti. Nemojte ih ignorisati - popravite ih što prije!

Dijagnosticiranje neuobičajenih zvukova motora.

Motor vašeg automobila proizvodi neobične zvukove i nemate ni najmanju ideju šta bi to moglo biti? Neprijatna istina je da buka motora može značiti bilo šta, od jednostavnog brzog popravka do potpunog remonta motora koji možda neće biti vrijedan tog novca.

Ovaj članak će pokušati da Vam ukaže na neke od najčešćih zvukova motora i pojasniti šta ih uzrokuje. Dakle, nemoj još paničiti, možda postoji jednostavno riješenje za Vaš problem, tako da nećete morati voziti auto mehaničaru.

Najvjerovatnije imamo za Vas objašnjenja za sljedeće zvukove motora:

1. Cviljenje / Zavijanje / Zujanje
2. Udaranje / Lupkanje
3. Kuckanje
4. Pucketanje
5. Buka pri ubrzavanju
6. Glasna buka u leru
7. Promjena zvuka
8. Cviljenje kočnica

1. Cviljenje / Zavijanje / Zujanje

Kada ubrzavate čuje se škripanje, cviljenje ili zavijanje, uzrok je vjerovatno istrošen remen. Klinasti ili kanalni remen može zavijati i dok ste u leru, a prestati kada počnete da ubrzavate, i opet početi kada usporite. Zavijanje vašeg remena može se relativno lako riješiti, međutim zavijanje može doći i od zatezača i klizača zupčastog i kanalnog remena (u suštini kugličnih ležajeva) što može biti dosta opasno.

Ovo može biti uzrokovano sljedećim:

• Istrošen remeni pojas sa strane (uskoro će se skroz raspasti)
• Istrošena remenica koja uzrokuje klizanje remena
• Istrošeni ležajevi zatezača, klizača i ležajeva alternatora

Brza posjeta mehaničaru trebala bi lako razjasniti uzrok problema. Oni Vam mogu ponuditi da to poprave odma, ali možete uštedjeti novac tako što ćete to sami popraviti. Zamjena remena vrlo je jednostavna kod većine modela, ali ovisno o tome šta vidite ispod haube, moglo bi biti problematično, naročito ako treba mijenjati zatezače ili klizače

U TRGOMAT-u možete naći dijelove za skoro sve automobile, koji će Vam dugo trajati

2. Udaranje / Lupkanje

Ako vaš motor proizvodi zvukove lupkanja ili udaranja oni vjerojatno su uzrokovani problemom paljenja goriva. Ovo kuckanje i lupkanje nastaje kada se gorivo drugi put zapali unutar cilindra. Drugo paljenje moglo bi biti uzrokovano nizom stvari:

• Loš filter za gorivo
• Loša pumpa goriva
• Oštećene svijećice
• Loša razvodna kapa

Prije nego što sami pokušate s bilo kakvim popravcima, preporučujemo Vam da automobil odvezete u servis da ga pregledaju. Ovako bi trebali najlakše otkriti problem i saznati najbolju soluciju.

3. Kuckanje

Rotirajući dijelovi poput remenja ili kočnica stvaraju zvukove struganja ili zavijanja, ali dijelovi poput klipova ili ovjesa prilikom rada prave neugodne zvukove kuckanja. Pažljivo slušajte ove zvukove i trebali biste biti u stanju utvrditi uzrok. Buka kada prelazite preko ležećih ili rupa na cesti može biti od istrošenih dijelova ovjesa. Ako kuckanje dolazi iz motora, provjerite ulje, to bi mogla bila laka popravka. Najčešći uzroci kuckanja su:

• Nedostatak ulja
• Istrošeni ležaji klipnjače, podizači ventila (ovo kuckanje se povećava sa povećanjem obrataja motora)
• Istrošena pumpa goriva
• Loš ovjes (seleni, stabilizatori, krajnice, kugle) amortizeri

Obično lako se mogu detektovati ovi zvukovi, većina zvukova kuckanja može se popraviti zamjenom ulja ili nekog dijela ovjesa.

4. Pucketanje

Pucketanje može biti uzrokovano jednim od nekoliko problema, pa možete probati to sami popraviti.
Prije nego što učinite bilo šta, mudro bi bilo Vaš auto odvesti mehaničaru na brzi pregled. To vas neće koštati puno, a vaš automobil će raditi bolje, a ako zvuk prestane nakon toga, uštedili ste vrijeme i novac rješavanjem problema. Međutim, ako pregled ne riješi problem buke, vrijeme je da sami riješite zvuk. Pucketanje može biti uzrokovano:

• Prljav filter zraka, zamijenite ga
• Istrošene ili korozirane svijećice, promijenite ih
• Loši kablovi za svijećice
• Začepljen filter goriva

5. Buka pri ubrzavanju

Ako buka postoji samo kada ubrzavate, a u leru je sve uredu, možete biti sigurni da je u pitanju neka vrsta trenja. Najčešći popravak je zategnuti ili zamijeniti neke remene motora. Stavite malo vode na njih i provjerite da li će buka privremeno da prestane. Ukoliko prestane znate u čemu je problem.

Međutim, mogli bi biti neki mnogo ozbiljniji problemi:

• Savijena klipnjača (ovo je vrlo loše i uobičnajeno zahtjeva remont motora)
• Nedostatak tekućina servo upravljača
• Loši ležajevi alternatora
• Loša ili neispravna pumpa za vodu
• Neispravan kompresor klima uređaja

Zapamtite, ako mehaničar predlaže skupe popravke, nemojte se bojati pristojno tražiti da dobijete drugo mišljenje. Pobrinite se da to zaista treba popraviti prije nego počnete trošiti pare na ono što bi moglo biti nešto jednostavno.

6. Glasna buka u leru

Svi motori vremenom počinju stvarati neprirodne zvukove. Trošenje i habanje dijelova motora su neizbježni, a ponekad, motori dok miruju mogu praviti zvukove koji nisu sasvim u redu. Idealno trebali bi se čuti samo klipovi kako rade, ipak, pripazite na druge zvukove - kao što je škljocanje, struganje ili škripanje - tako da možete riješiti sve probleme prije nego što se pogoršaju.

Razlozi buke motora dok je u stanju mirovanja mogu biti:

• Pokušajte da podesite ventile, možda su se zaglavili
• Ulje motora je na niskom nivou. Provjerite šipku za mjerenje, ako je to slučaj dodajte ulja
• Nizak pritisak ulja
• Vaš motor se pregrijava

7. Promjena zvuka

• Ako motor mijenja zvuk kada pritisnete pedalu kvačila, to je sigurno druk ležaj dao svoje. Tu pomaže samo zamjena kompletnog kvačila.
• Ako kod skretanja lijevo - desno sa potpuno smotanim točkovima čujete zvuk struganja-krckanja otišli su homokinetički zglobovi, naravno što hitnija zamjena.
• Prvo ga čujete kao lagan šum (brujanje) koji postaje sve jačim, posebno se čuje u zavoju npr. lijevom, a kada skrećete u desni nestane – to je ležaj točka. Hitno zamjeniti!

8. Cviljenje kočnica

Na kraju jedna zabluda – iritantno cviljenje / škripa kočnica

Uvriježeno je mišljenje da su se pločice potrošile pa cvile, međutim iako ih zamjenite problem se nastavlja. Olako kažemo da su pločice tvrde, odnosno materijal nije dobar kod pločica i diska, ali problem je između kočionog klipa i pločice, ne sjedaju ravno ili premaz pločice nije dovoljno dobar, pa kod pritiska dolazi do vibracije koja preraste u cviljenje. Ne brinite i takve pločice normalno koče.

Zašto je moj motor tako glasan?

Ako primjetite da je vaš motor odjednom glasniji nego što je normalno to bi moglo biti uzrokovano brojnim stvarima, ali nije svaka od njih loša. Obratite pozornost na zvuk koji Vaš automobil stvara i odakle dolazi. Svako novo šištanje, zujanje, zviždanje, ili druge čudne zvukove treba ispitati odmah. Glasan zvuk puhanja ne mora značiti ništa, ali stalna buka mogla bi biti problem.

Glasno puhanje ili visoko-tonsko cvrkutanje tokom ljeta je sasvim normalano. Tokom toplijih mjeseci vjerojatno vozite s uključenom klimom, a vaš motor se trudi ostati hladan na velikim vrućinama. Vaš motor pokreće A/C motor, a hladnjak radi prekovremeno u borbi protiv viška topline. Kada temperatura motora dostigne određenu tačku, ventilator će započeti s prekomjernim radom da bi ohladio sve. Ako primijetite da se ovo događa više nego uobičajeno, možda ćete morati zamijeniti termostat, odnosno prekidač ventilatora ili dodati još tečnosti u hladnjak.

Ako je Vaš motor glasan, glasniji od motocikla, a zvuk kao da dolazi iza motora, vjerojatno imate puštanje u izduvnom sistemu. Što je rupa bliža katalizatoru, početak izduvnog sistema, buka je sve glasnija i veća.

Kupovina cijelog izduvnog sistema je skupa, ali pronalaženje identičnog polovnog može vam uštedjeti novce.

Zvukovi koji su uobičajeni

Kod naglog kočenja na skliskoj cesti dolazi do aktiviranja ABS sistema koji velikom brzinom uključuje i otpušta kočnice, što manifestuje vibriranjem pedale kočnice, praćeno čudnim zvukom struganja i lupanja, što je normalna pojava bez štete po vozilo.

Drugi slučaj normalne promjene zvuka je aktiviranje turbine, ovaj zvuk (zviždanje) najbolje ćete čuti ako pri maloj brzini i visokom stepenu prenosa dodate gas. To zviždanje je normalno i nema bojazni.

Uklonite najčešći problem - provjerite svoje ulje!

Ako se Vaš motor stalno pregrijava i stvara buku, najbolje je da odete do mehaničara jer pregrijavanje može biti potencijalno opasno. Prije nego što učinite bilo šta, provjerite ulje!

To je veoma jednostavno:

1. Pronađite ručicu za otvaranje haube i podignite je
2. Izvadite mjernu šipku ulja i obrišite je čistom krpom (maramicom)
3. Vratite mjernu šipku nazad do kraja i odmah je izvadite
4. Pogledajte razinu ulja na vrhu šipke i provjerite je li u ispravnom rasponu (min/max)
5. Dodajte ulje po potrebi, ali pazite da ne pređete granicu (max). Koristite samo ulje preporučeno za vaše vozilo.

U našoj ponudi možete pronaći najkvalitetnija ulja i maziva vodećih svjetskih proizvođača, kao i sve dijelove za automobile. Provjerite naše akcije i uštedite Vaš novac